軸承驗(yàn)收印記之軸承外圈/內(nèi)圈/滾子光亮痕跡
作者：泵閥 來(lái)源：軸承 發(fā)布時(shí)間：2024-11-25
一些剛進(jìn)入軸承行業(yè)的銷售，總是會(huì)碰到一些客戶的驗(yàn)收質(zhì)量投訴，而又不知道如何處理，從而陷入退貨退款的尷尬局面，部分新銷售甚至?xí)豢蛻魩?，也理所?dāng)然的認(rèn)為是軸承質(zhì)量問(wèn)題。
我們花一些時(shí)間聊聊這些大家認(rèn)為的軸承質(zhì)量問(wèn)題，或者質(zhì)量瑕疵是如何來(lái)的？如何與客戶溝通并消除客戶的誤解。
前系列文章提到了：
軸承驗(yàn)收印記 之 調(diào)心滾子軸承滾道“魚(yú)尾紋”
軸承驗(yàn)收印記 之 發(fā)灰/發(fā)暗，疑是“二手軸承”
軸承驗(yàn)收印記 之 “藍(lán)邊”&“黑邊”&“花邊”軸承
痕跡分析與結(jié)論
外圈痕跡
外徑是磨削內(nèi)徑或滾道的基準(zhǔn)之一，當(dāng)磨削滾道或內(nèi)徑時(shí),外圈（粉色）是由驅(qū)動(dòng)盤(pán)（綠色）驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，外徑則支撐在硬質(zhì)合金或PCD材質(zhì)的支撐座（灰色）上，砂輪（棕色）旋轉(zhuǎn)進(jìn)入外圈滾道。由于旋轉(zhuǎn)速度較高且磨削時(shí)的擠壓，使支撐和外徑之間產(chǎn)生一定摩擦力，同時(shí)由于軸承的中心與工件軸的中心必須設(shè)有一定的偏心量使得外圈在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中也產(chǎn)生一定的朝向支撐的力，因此外圈的外徑上可能會(huì)出現(xiàn)表面痕跡。
這些痕跡盡管可以看到，但是沒(méi)有深度，表面質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并不會(huì)對(duì)軸承的性能造成任何不良的影響。
軸承內(nèi)外圈斷面印記
磨削過(guò)程中。由于端面是磨削外圓或內(nèi)圓的基準(zhǔn)之一,以外圈（粉色）為例，當(dāng)磨削時(shí)外徑支撐在硬質(zhì)合金或PCD材質(zhì)的支撐座（灰色）上，端面則倚靠在驅(qū)動(dòng)盤(pán)上（綠色）并通過(guò)工件軸上的磁力或外夾具壓緊使其牢牢吸附在驅(qū)動(dòng)盤(pán)上被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，砂輪（棕色）旋轉(zhuǎn)進(jìn)入外圈滾道。由于強(qiáng)磁或外夾具的強(qiáng)壓會(huì)使得圈與驅(qū)動(dòng)盤(pán)緊密貼合，則在幾秒或幾十秒的磨削過(guò)程中可能會(huì)造成端面出現(xiàn)與驅(qū)動(dòng)盤(pán)緊密接觸后的痕跡。
端面磨削后已形成比較細(xì)膩的外觀和粗糙度，磨削或超精必須以端面定位，端面和定位圈接觸和摩擦形成了支撐印，造成的色差印記。出廠的表面測(cè)量數(shù)據(jù)通常都是滿足質(zhì)量要求的。
內(nèi)圈痕跡
此痕跡為支撐痕跡，在進(jìn)行內(nèi)孔磨削加工時(shí)，需支撐軸承以加工內(nèi)孔，痕跡屬正?，F(xiàn)象，且該處為非工作面，不影響軸承使用。
滾子痕跡
滾子上的光亮痕跡是來(lái)自于滾子的超精工藝，超精工藝的支撐鼓分金屬和塑料兩種材質(zhì)，
•當(dāng)支撐鼓是金屬時(shí)，研磨后的滾子上會(huì)存在規(guī)則的光亮痕跡；
•當(dāng)支撐鼓是塑料時(shí)，研磨后的滾子上不會(huì)有規(guī)則的光亮痕跡。
研磨后的滾子表面工藝要求是粗糙度，工廠會(huì)針對(duì)每班次的首末件檢查粗糙度，確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
